在插混赛道混战的当下，一汽-大众推出双PHEV王牌车型，为消费者带来德系插混新选择的同时，加速推进“油电混共进全智”战略布局。
6月25日，一汽-大众旗下搭载全新一代黄金超混技术的迈腾PHEV和探岳L PHEV正式上市。其中迈腾PHEV和探岳L PHEV均推出PRO版和PRIME版，前者售价分别为16.99万元和19.49万元，后者分别为16.99万元和18.19万元。同时，一汽-大众为两款新车配备“三大黄金特权、七大满级权益”。
发布会现场，迈腾PHEV和探岳L PHEV通过极限续航挑战、高速NOA挑战、全场景智能泊车挑战，以及深度场景体验，直观呈现在续航、能耗、智能、操控、安全等方面的硬核实力，重新定义合资插混的价值标杆。
“从轿车王者到SUV领军者，迈腾家族和探岳家族凭借始终如一的德系底色引领时代前瞻科技。” 一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监盛晔华表示，今天迈腾PHEV和探岳PHEV L搭载黄金超混技术而来，以五大黄金标准造就一汽-大众双PHEV硬核实力，“三大黄金特权、七大满级权益”诚意十足。
据介绍，迈腾PHEV和探岳PHEV L均搭载第二代黄金超混动力系统，采用 P1+P3 双电机架构、高性能5防安全电池，传动效率达97%，搭配大众经典德系底盘调校，达成黄金续航、黄金能效、黄金智能、黄金驾控、黄金品质五大核心标准。
在极限续航挑战中，一汽-大众迈腾PHEV满油满电实测续航1503公里，实测百公里馈电油耗3.6升；探岳L PHEV满油满电实测续航1430公里，实测百公里馈电油耗3.9升。“两款车都能加92号汽油，做到了混动跑，三毛不到，纯电跑，一毛就好，为用户带来更经济的出行体验。”盛晔华自信地表示。
智能化方面，两款车型均搭载行云智行，通过卓驭惯导双目™立体视觉系统、卓驭端到端大模型、智能辅助驾驶域控制器、双目增强OCC算法等软硬件技术，配合德系机械素质以及大众严苛的验证标准，具备十年老司机一样的驾驶能力。
活动现场，在昆磨高速、上海100公里外环路NOA挑战中，两款车面对匝道拥堵汇入、避让加塞、大车避让等场景，全程零失误；在8层8D魔幻停车楼智能泊车挑战中，面对跨楼层螺旋车道、窄路会车避让、极窄车位遥控泊入等8大场景，全部成功。
值得关注的是，迈腾PHEV和探岳L PHEV搭载相同黄金超混技术，拥有相同的硬核实力，但也有不同的个性，适配不同的场景和生活。
作为B级车王牌，迈腾PHEV在传承中进化。新车4990毫米车长、2872毫米轴距，采用高标准隔音材料和设计，安静舒适；坐进前排，智慧四屏座舱，配合14扬声器哈曼卡顿音响，影音娱乐随时在线；坐进后排，座椅角度电动可调，舒适感随时拉满。
探岳L PHEV作为“家庭满级移动营地”，为了满足一家人的远行梦想而来，2791毫米轴距、超大后备厢、28处储物空间，让每一个家人都有舒适乘坐空间。露营时，3.5kW对外放电功能，让车成为户外生活的能量中心，实现随时随地的野餐自由。长途旅行时，优化升级的底盘调校与舒适座椅，让全家人坐得更舒服、旅途更轻松。
此外，一汽-大众还为用户推出了“三大黄金特权、七大满级权益”：黄金购车，3年0息，或首付50%享1年0息0月供，购车无压力；黄金置换，置换用户最高享12000元置换现金支持；黄金用车，三电质量问题自燃全担责，动力电池衰减全担责，首任车主还能享受价值7000元的动力总成终身质保。
“从极限场景的硬核实测，到多元生活的精准适配，迈腾PHEV和探岳L PHEV的到来，进一步丰富一汽-大众新能源产品矩阵，持续夯实品牌在混动赛道的核心竞争力，让‘买混动，选大众’成为市场主流选择，也推动一汽-大众‘油电混共进全智’战略再进一步。”盛晔华说。(中国经济网记者 姜智文)
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